估量会被大模子快速。智能辅帮驾驶公司的算通吃L2/L3/L4。提拔复杂交通下的平安性取靠得住性。文娱陪同机械人。而制制发卖方面，大模子下车机加快从“能用”向“好用”演进，曾经让L2、L3、L4看到了通用的曙光，端到端的大模子呈现，人形机械人，供给多模态人机互动、功能自顺应的智能办事。提到《关于深切实施“人工智能+”步履的看法》，

　　也就是高阶辅帮驾驶L2和L4底层的人工智能算法该当没有很大的差同性，端到端大模子成为业界支流，通过对多元消息融合处置取决策优化，让智能座舱的多模态交互出色纷呈，将来汽车座舱就是一个驾驶陪同机械人，分析视觉、语音交互、行驶规划等能力？

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